案例展示

  S50前悬挂选用麦弗逊式独立悬挂体系，前副车架为全框式副车架。如字面意思，副车架像一个方框。全框式副车架有许多长处，因为其标准更大，能够安置更健壮的悬架，支承更强力的发动机。标准掩盖整个发动机舱，与车身衔接后能供给更好的机舱刚性。因为整个发动机底部都在其围住之中，只需将其离地空隙规划的比动力总成低，就能够轻松又有用的维护动力总成。

  景逸S50前麦弗逊悬挂布局虽不算特别，但前防倾杆的规划仍是有些特别之处。

  S50后悬挂选用拖曳臂式非独立悬挂体系，该种悬挂结构相对比较简单健壮，占用空间很小，能愈加进一步进步车内空间。